引用:
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作者傳說
復興因為空難頻傳導致空姐離職面臨違約糾紛
還有律師義務幫忙打官司
最熟悉、最瞭解風險的機師們自己都不反抗了
你我這些外行人
是要怎麼檢討航空公司???
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消極的是拒搭飛安紀錄不良的航空公司，因為飛安不良的果，通常來自公司不良的因。
但是離島航班班次不多一票難求，光靠消費者抵制還不夠。
所以更積極的是要求政府抵制，例如飛安不良的航空公司給它減少航班，降低他全公司的工作量，如果還是出事就繼續減它航班。
這樣一來就算機場說可以降落，機師可能還是直接返航，以免公司受到減班處分。
一件空難的發生，絕對不是一個機師的責任，而是一整個公司的責任。