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加入日期: Jan 2002
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作者傳說
02端的設備是解決了能見度的問題
但是也多了順風降落的風險
既然法規規定由機師決定能不能降落
而機師決定從20端降落卻失敗造成空難
檢察官這樣牽拖別人真的好嗎?

台灣公司的機師,真的有決定返航的權利嗎?
舊 2016-04-16, 04:12 PM #54
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