mindset：心態。
人的潛意識很有趣，當受暗示的時候會有完全不同的判斷和決定。
當機師聽到的天氣是符合規定可以降落的時候，而且前機也成功降落！他一定是努力在最後關頭找跑道！可是當機師聽到的是天氣低於標準的時候，他就會努力準備重飛。解決之道：增加機師低空喪失能見度訓練重飛。
同樣的道理也可以套在松山空難，罵人白痴關錯引擎很容易，但是人在緊張的時候，很容易受潛意識的偏見誤導。解決之道：增加座艙資源管理訓練和遵守SOP，加強飛行員溝通訓練。開玩笑的說法是：駕駛座貼一張『PANIC Button』
http://www.theinquirer.net/IMG/075/...ic-button-2.jpg

所以人因工程就是要用改善系統的方式，讓本來會變成悲劇的錯誤鏈有機會打斷。
至於在這個錯誤鏈上被糾正的………
那一年『Confirm clear to cross RWY05R and clear for take off RWY 05L?』八十幾條人命啊！