引用:
作者hippo998
至於20跑道能不能開放,馬公機場為何不關閉
只是在
1. 返回高雄
2. 繼續盤旋
3. 開始進場,準備在20跑道降落(還是有可能失敗重飛)
以上三個選項之外,多出一個選項而已
大部分的空難,都是由於一連串的錯誤累積在一起爆發的
只要當中有一個環節能夠有更多的選擇,也許多了一絲挽回的空間
ps. 今天不知哪個電視台訪問了一位前機師,說相同條件下走02跑道也不至於衝出跑道可以剎的住,是不是豪小誰知道?
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這完全是結果論吧......
有更多的選擇,只代表有更多可能的結果,未必會有更多正面的結果
除非你能肯定,新選擇一定優於舊有選擇