其實航管是專業指揮但不會飛

但是高勤官是會飛的 考慮的應該就是飛行員該考慮的

即使開放了02跑道 有ILS但也只解決了能見度的問題

ILS進場還是要有最低能見度 在DH至少還是要能見跑道燈才能繼續進場

畢竟不是CATIII

當天02跑道尾風12節 加上濕跑道 種種不利 落地也會違反公司規定

高勤官說的沒錯 如果他放02跑道 落地了 不管怎樣他和飛行員還是會被檢討

但或許可以開放02跑道 然後把天氣報給PIC 讓PIC判斷要不要用該跑道......