要看 公車企業本質是什麼而定~ 如果是重視服務 那麼這就是優良~
否則 捷運 高鐵 火車 這樣搞的話~ 就不用時刻表~

要有折衷的方式~主管機關要視情況 調整~ 否則又發生之前的公車門夾人~ 主管機關就不要又出來靠夭