因為你的公里數到了.會這樣建議是這個公里數.在機車的摩耗件,需要做更新.

你也可以只備珠子. 珠子KUSO的200有找. 大彈簧我SUZUKI 是100就有了. 快4萬的公里數,算是接近零件磨耗值的紅線區.建議離合器是整組下去.

前驅還有一塊鋁風葉(跟前驅動是分開的,但拆前驅動看得到.),如果沒有裂,磨損也在可接受範圍內,也可以繼續用.

下次車行再拆車,你可以一樣一樣看就算的出來大概是多少錢. 而工錢是一次性. 所以我會建議這兩組都全換.

培林+培林用的油封料不貴. 但卡死很麻煩.要拆的工也要動到拆傳動.(註:你那台車設計我沒看過內裝,先當跟我這台一樣). 好培林料不貴. 就算車行要拆加收.也頂多幾百.就給他換下去.騎乘時的加速感會有很大的差別.

下次有換前輪,記得前輪的培林+培林的油封也一起換掉.