引用:
作者Robertcheng
就是06年9月下水,08年1月成軍,服役不到10年的中國自製的054A導彈護衛艦徐州號,前些日子來個燒王船,重點是燃油洩漏還是官兵用目視發現,然後損管對燃油堵漏居然是土法煉鋼,繼之前土八路海軍濕甲板艙門關不起來,軍艦差點沉沒的奇葩事蹟之後的再一次演出。
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找了一下蘋果日報所引用的中國《解放軍》報原文,新聞並沒有說失火
http://www.81.cn/jfjbmap/content/20...tent_140412.htm
「情況突然,當時沒想太多……」3月26日,東海艦隊某驅逐艦支隊徐州艦再次解纜出航。回憶起幾天前發生的那次險情,機電部門主機班技師、二級軍士長吳海軍依舊心有余悸。
3月20日,徐州艦完成重大演練任務返航。當天下午,進入某狹窄航道,艦艇發布「狹水道航行」部署,吳海軍和主機班班長周敏、機電兵劉偉3人,按部署在前機艙就位。
前機艙對稱安放1、2號主機。劉偉在左舷通道邊上,專注地查看身旁儀表,細聽主機聲音。就在結束巡查轉身時,劉偉突然發現身旁的2號主機有異樣,一根油管悄無聲息地往外冒著白煙……
「有危險!」劉偉跑到機艙中間位置,對吳海軍使勁招手。主機艙高噪音,有時喊都不管用,值更人員常常用手勢交流。見到劉偉招手,吳海軍立即大步往左舷趕,右舷的周敏也默契地飛奔過來。
這一看,不得了——幾秒鐘時間,油管破口已擴大不少,水霧狀的柴油不斷噴出。周敏急中生智,一把將手中抹布纏在破損處。然而,主機工作時氣壓非常大,小小抹布起不了太大作用。
情況危急!主機上方是排煙管,萬一油霧滲入,轟燃事故幾乎不可避免。主機艙下面是數個油艙,一旦出事,艦艇安全將面臨巨大威脅。
吳海軍立刻想到旁邊面板上的主機緊急停車按鈕。問題是,緊急停車容易導致裝備故障,而且艦艇正在狹窄航道航行,失去部分動力會不會影響安全?
按,還是不按?吳海軍緊張思考:裝備故障可以維修,出了事故危害更大;停了一台主機,還有其他主機工作……
不容多想,吳海軍一把摁下深紅色的緊急停車按鈕:主機隨即停止運行,柴油停止外洩。
就在吳海軍果斷停車的同時,劉偉快速爬上短梯,關掉全部通風孔,降低助燃條件。新兵袁澤剛到機艙准備上更,見狀拎起滅火器,在周敏帶領下做好滅火准備。
「如果再猶豫一下,哪怕晚幾秒鐘,轟燃事故就真可能發生了!」徐州艦機電長張岩看到報警後,立即趕來,組織大家第一時間排除故障。
「我為他們的表現感到自豪。」徐州艦艦長張星對記者說,整個處置過程在轉瞬之間完成,他們完全沒有考慮自身安危,條件反射般的動作快捷、規範,處置很專業。
日前,徐州艦黨委已報請支隊黨委為3名戰士記功。
小弟覺得是經驗問題
共軍以前是近海防禦,現在是往大洋海軍發展
所以才要多遠航演習練經驗,這是必須要繳的學費
肯踏出去總比自爽好
而且解放軍官網敢放新聞出來,一個懂的自省的敵人才可怕