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Glock0704
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加入日期: Feb 2007
文章: 274
引用:
作者老老濕
問題在IDF這種輕型戰機,先天不良的問題是永遠沒辦法解決的
為了增加滯空時間掛載兩個副油箱,增加阻力也使得機動性受到限制
翔昇計劃主要目標是為機上的((消失性商源))找尋替代品,提升性能則是其次

相較之下F-16只改了雷達戰力就增加不少,雷達抓到後距離外發射飛彈就好
F-16升級案中尚包含以下
1.176套嵌入式GPS慣性導航系統
2.176套ALQ-213電戰管理系統
3.新的電戰夾艙----有ALQ-211(V)9或ALQ-131,或是將現有的ALQ-184進行性能提升
4.86套戰術資料鏈
5.升級神射手標定夾艙
6.26套AAQ-33 Sniper標定夾艙或AAQ-28 LITENING標定夾艙
7.128套JHMCS聯合頭盔顯示系統及配套的128套夜視鏡
8.153套LAU-129飛彈滑軌、140枚AIM-9X與56枚AIM-9X訓練彈
9. JDAM
10.APX-113(V)之性能提升
11.HAVE GLASS II 匿蹤塗料
12.座艙介面、飛控更新
..........................................................


錯...
台灣F-16能大魔改的最大原因
最主要的是:
原本就是F-16 C/D的機體(比A/B大)
美國當時其實留很多好手給台灣

所以前面有人說靈活度不達A/B...
根本是最大笑話!!
實際上
就靈活度而言...總評比其實是當時F-16系列中最強的
當然因引擎推力較小,是某些指標有輸給C/D跟純正A/B
舊 2016-04-08, 06:39 PM #568
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