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加入日期: Jul 2001
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引用:
作者orea2004
電池一組六七萬,相信很多人要一次掏出來這麼多錢會有點心痛
他的方案就是有點分期付款的概念。
而且印象中交換站提供交換的電池都有保證蓄電量都在一定水準以上。
也就是你不會換到已經被充到爛跑沒多遠就沒電的電池。
但你如果自購電池一定是用到爛。然後抱怨電動車貴又不好用。
然後還要煩惱電池怎麼處理。


你確定你知道這些車的價格?

GGR不含電池的價格,已經突破中華電動車雙鋰電池的價格,所以你說了半天,就一個基本邏輯出現問題,就是GGR車價可比台灣自製白牌重機,比人家電池塞滿滿的還貴∼
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The war is crates by fear and gap.
舊 2016-04-06, 12:34 PM #1618
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