要從AT-3發展為A-3，其實並不只是直接改為單座那麼簡單

AT-3純粹是教練機，結構上雷鳴機在很多地方要做局部加強，甚至在設計之初就做了很多不管是材料、結構的設計都已經不一樣了，另外A-3加了一門三零機砲在機身下方，又為了捨去一個座位改為油箱還要加上彈艙，所以雷鳴機的座艙比AT-3提高了許多，也因此航發中心要做很多風洞試驗、還有很多武器系統的拋投試驗等等。

雷鳴機必須加裝防彈鋼板、油箱也要做防爆處理，很多零件也從AT-3的鋁合金改為不鏽鋼、甚至鈦合金，因此加工的情況也不一樣。至於那門30公厘機砲，更是設計團隊的一大挑戰。

30機砲在發射的時候，每一發砲彈都超過1公斤，發射時會有很多後座力，而且還有硝煙排洩等等都要考量；不同武器系統不同重量，都只有一位飛行員在上面操作，所以每個地方的考量是完全不一樣；AT-3教練機和A-3雷鳴機，幾乎是完全不一樣的飛機。