尼泊爾總理奧利日前抵達中國訪問，成功簽署了10項協議，其中包括在兩國間建設鐵路的計劃。
　　
據悉，在中尼兩國總理舉行會談時，尼方請求中方在2020年直接從西藏日喀則將鐵路延伸至兩國邊境城市吉隆，然後將尼泊爾三大城市都銜接起來。
　　
目前，中國的青藏鐵路已經將拉薩、日喀則等高原城市和中國內地相連。而日喀則距中尼邊境的直線距離為253公里，但兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道。
　　
有消息稱，中國和尼泊爾將考慮修築一條穿過喜馬拉雅山的鐵路，從日喀則延伸至兩國邊境的吉隆，全長540公里。
　　
中尼鐵路也將是繼青藏鐵路後又一個高原鐵路奇跡，更是世界鐵路史又一次偉大的壯舉，修建該鐵路，必須通過喜馬拉雅山，因此有需要修築一條很長、通過喜馬拉雅山的隧道。由於喜馬拉雅山的地形特殊，高度變化大，任何開往加德滿都的火車，最高時速只能達到120公裡。目前青藏鐵路西至日喀則，日喀則距中尼邊境的直線距離為253公裡，但兩國尚無鐵路互通，僅有兩條公路通道，中國已經開始了相關的准備工作，以確保順利完成中尼鐵路建設的壯舉。
　　
王夢恕表示，一旦這一計劃變為現實，不僅能推動旅遊業的發展和兩國人民的交流，中尼的雙邊貿易，尤其是農產品貿易，也會得到極大的促進。

尼泊爾方面還希望中國政府幫助開發大型水電項目。

中尼雙方簽署的其他協議還包括雙方將合作在旅遊城市博卡拉（Pokhara）建設國際機場，並對兩國建立自貿區開展可行性研究。此外，雙方還簽署了在尼泊爾開采油氣資源的諒解備忘錄。

據商務部網站消息，中國與尼泊爾21日啟動雙邊自貿協定聯合可行性研究，並簽署諒解備忘錄，標志著兩國自貿區建設加快步伐。

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