月租費貴就是電池成本難控制,加上又要賺錢
一個起步滿檔操駕的,跟一個緩慢加速的,電池壽命就有差

看三陽的電動車,換一組高容量鋰電池也是要兩萬,壽命也是不確定
電動機車的速度、續航力和方便性又不如燃油機車，
在家充飽電需要一整晚，在外快速充電需要特殊的充電設備。

gogoro以經打破電動車,腳軟.充電不方便問題,價格也沒到不能接受

台灣其他機車廠
會沒技術嘛?
沒辦法建設充電站?
沒本錢賣嘛?
問題在這些車廠根本不想推電動車

因為電動車會讓機車行.沒辦法多賺保養.工錢跟零件費