引用:
|
作者艾克萊爾
引進國外的成熟機型為何就會失去人才?
即使是引進生產，但建立產線的同時也有原廠工程師會協同幫助，需要學啥就有經驗豐富的現成資源可以問可以學不是嘛?
AT-3與F-CK-1還不是國外工程師手把手造出來的機子，怎這時候就本土意識這麼重引進就不行?
如果漢翔真有心要搞早該在這些年裡先把新一代的基本雛形生出來了，而不是每次展覽時就拿簡裝版的模型出來呼弄過去
浪費了這麼多年後等新需求出現才再來急著喊國機應自研自造何苦?
之前那十幾個人去韓國沒幫上忙就回來也是，不過對方就提了個異於F124/F125的發動機需求就束手無策，這種程度就想閉門造車，倒不如引進新機生產的機會好好摸索一下國外比較新得設計，搞不好還比較有真學到點東西
|
你這個話才是我想說的。
少年的時候都會說，自力自強，青年的時候都會說，自由自主，壯年的時候都會說，國機國造。老年的時候都會說，洋機國造，上病床的時候都會說，洋機洋造，要死之前，都說，有錢去買。
不過對方就提了個異於F124/F125的發動機需求就束手無策
不過對方就提了個異於F124/F125的發動機需求就束手無策
不過對方就提了個異於F124/F125的發動機需求就束手無策
真的要說三遍…
自主研發的路上敵人永遠都是狗一般的愚蠢。自已找不出解答。
自主研發的路上敵人永遠都是豬一般的隊友。找出眾多的解答也不見得有人看出來那一個可以更上層樓。
自主研發的路上敵人永遠都是神一般的金主。有錢最大，總是最後補一刀抽銀根。不然就是，不知道錢怎麼花，拿去買貴貴的洋機，砍自已的產能。