當初木柵線問題就一堆了

文湖線一直在增加預算,300億變700億

都快可以重蓋一條高運量了

台北議員居民多次要求文湖線高運量 馬英久市長任內打槍
當時捷運局回應，若改為高運量系統，預算將暴增三百億元

300+400中運量

300+300的高運量也比不停追加預算的中運量便宜吧

問題在馬市長沒圖利廠商??
300億可以不停追加預算