講一下我個人對「直行車絕對路權」的看法吧 http://www.carrental.com.tw/4263763...7726032328621/4
注意！我在這裡提到的「路權」是指「規定誰先走誰後走，以及車禍發生時的責任歸屬」，不是指「使用道路的權利」。先定義一下我的用詞

舊規則的情況是：
「我是一台直行車，對向車道待轉的車看我還沒進入十字路口，他判斷認為時間足夠左轉就轉了，我要讓他。」
我總不能直直走撞上去吧？

但是這樣會變成：
甲：「我要直走，我先趕快進入十字路口讓對面待轉的車轉不過來！」
乙：「我要左轉，對向車道的第一台車還沒有進入十字路口，我趕快左轉過去去去！」
然後兩台就撞上了。

所以改成新的絕對路權：
「我是直行車，對面你要左轉彎的要讓我，或是等到變燈再轉，別搶！」

這樣改本來是為了減少爭搶，但是這次車禍居然變成一個漏洞：
「我是直行車，我有絕對的路權，飆啊！」 (←誤會路權的駕駛)

所以肇事責任歸屬要同時看「主因次因」和「路權」
並不是說「有絕對路權的直行車就絕對沒有肇事責任」

這次車禍B車雖然有「路權」(側撞T車)但是也「超速」，
所以法官要依證據來衡量肇事責任。
例如：視線、車速、撞擊點、目擊證人...等等。
(對撞、追撞、側撞車頭、側撞車門、側撞後車燈都不一樣。)

也許法官認為「B車車速過快是唯一主因」
　→那T車就0%

也許法官認為「B車車速過快，但B車的路權不能忽視。」
　→那T車或多或少要負擔肇事責任。

也許法官認為「T車忽視路權，應負擔較多責任。」
　→這不太可能，但是我不是法官，誰知道法官腦袋想什麼？

但絕對不會是「T車死人，死者為大，T車0%」


從這個車禍學到幾點：
1. 直行車有絕對路權，轉彎車應禮讓直行車。
　(但是這個車禍太極端，T車也許連能注意B車的機會都沒有)
2. 直行車絕對路權不代表直行車絕對沒有肇責，路權不是違規肇事時的藉口。
3. 路權不會因為違規而憑空消失，但是有時法官僅供參考。
4. 超速害人害己。