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Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
引用:
作者n_akemi
原則上T車無法判定,因為路口視線有障礙物造成死角,而T車又未依規定暫停確認...

但由於B車實在太快,三成肇責在我個人的自由心證中覺得太少...
因此我推測應是四成肇責,但我的期望值是希望能到五成。

也就是說,該路口跟本不利於左轉...
從神龕到後面的電信箱,有很大一段是無法確認的範圍
從正常車速到一般路上略快的車,T車這樣轉大概都躲不過。

因此正常情形就是等到紅燈再過... (反正後面又沒車)


不利於左轉就不要左轉了, 不過說真的我也很少看到台灣"右轉再右轉"來處理的.

每次我這樣做的時候, 車上的友人都很訝異, 我只能笑笑說這樣避免很多麻煩事故.
舊 2016-03-10, 05:30 PM #388
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