路權的基礎是架構在信賴保護原則下

直行車路權雖然優先於轉彎車，但若直行車行駛方式已經超越信賴保護原則的範圍

使得轉彎車無法判斷反應避免掉事故，那責任歸屬一定會不一樣

像一般道路速限50-60好了，轉彎車需禮讓對向車優先

但若對向車車速到120、150、或更高等嚴重超越信賴保護原則的常理範圍而導致轉彎車無法正常或及時判斷，就該負起更高的責任了