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*停權中*
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由於陸客團商機龐大，花蓮若干地方民代、黑道人士聞風而來。在花蓮地方人士眼中，他們與車票黃牛集團之間「關係密切」。
一二年四月，花蓮市代表會主席黃枝成涉嫌與花蓮火車站票務人員勾結，大量套購花蓮至羅東間火車票，以壟斷大陸觀光客客源。花蓮地檢署搜索偵訊後，主任檢察官許建榮指出，黃枝成每次套購車票數少則五十多張，多則數百張，導致台鐵北迴線車票一票難求。
黃枝成最後在此案全身而退，但有濃厚「大哥氣息」的他，一三年因毆打傷害女市民代表案，依傷害、恐嚇、公然侮辱等三罪，判刑兩年十一個月，並於七月服刑。在花蓮地方人士眼中，黃枝成即是地方民代、黑道勢力與黃牛集團「合作」的顯例。
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引用:
這家旅行社因為沒有加入黃牛集團運作，曾經被「疑似黑道人士」砸破玻璃，因此周遭裝滿監視器，數量與密度都非常驚人，工作人員對於任何不明人士到訪都如臨大敵。因為觸及敏感的黃牛集團問題，這位不願具名的總經理，訪問過程中異常謹慎。
「大家都知道黃牛集團是哪些人，只是看抓不抓而已，」這位熟知黃牛集團運作手法的總經理指出，黃牛集團牟利手法各不相同，有的是賣給旅行社或藝品店，賺取每張十元到一百元的差價；更大宗的是旅行社、藝品店、黃牛集團「三位一體」，黃牛集團買到票後，旅行社將陸客團帶到旗下的藝品店取票。
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引用:
事實上，鐵路警察局曾將花蓮地區赫赫有名的光隆集團高層與員工移送法辦，指控其以「切票」詐術手法購票。但當地檢察官認為，這是台鐵訂票規則出現的漏洞，不構成詐欺取財而予以不起訴處分。
不過，鐵路警察局仍陸續移送光隆集團其他員工涉嫌車票黃牛案件，這些案件仍在司法偵辦審理當中。
至於淨網專案獲得起訴的其他黃牛案件，地方法院判決書上雖皆明確指出「影響大眾訂票利益與台鐵公平訂票交易秩序甚鉅，所生危害非輕」，但也都因「被告犯後尚能坦承犯行，態度良好」，因此都被判處六個月以下徒刑且得易科罰金。
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引用:
對於黃牛集團至今皆處易科罰金，范植谷則無奈地搖頭，表示「應該提高罰則」，才能對黃牛產生嚇阻作用。
律師李岳洋進一步指出，刑事庭法官普遍認為，車票黃牛只是「微罪」，黃牛若無聯合行為或大量訂票，也不容易適用公平貿易法，因此「修法加重『鐵路法』罰則比較有效。」若鐵路法以「訂票最大量做為罰金額度」，並明定「沒收不法所得」，「黃牛集團才會覺得痛，才會不敢輕易觸法。」
為了做好春節鐵路輸運，台鐵已宣布加開班次、鐵公路聯運等措施，但在沒有提高罰則之前，民眾都在睜大眼睛觀察台鐵與黃牛集團的鬥法。
誰擋了花東民眾回家的路？答案很清楚。一三年黃牛集團影響高達百萬張訂票的囂張行徑，一四年是否會再重演，對台鐵已形成嚴峻考驗。
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現在是一六年了
嘖嘖嘖... |