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Advance Member
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引用:
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作者不笑的老Ｋ
沒購票限制嗎？那一口氣買八萬張不就好了！省時省力。  |
這個問題嗎?就要從426那裏說起，來台的426人數是從426的旅行社決定的，當然要去那裏玩也是426的旅行社決定的，當426的旅行社決定人數和地點後，大約是來台一至二個星期前，台灣的藝品店才會去訂票，其實這都是一條龍，那家藝品店的最大股東並不是台灣人，也是426。
引用:
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作者ddd45
總結來說就是台鐵花了鉅資買太魯閣、普悠瑪跑花東線,結果幾乎變26專車,本國人買票困難重重
蘇花替通車後,如果26換搭乘遊覽車為主不再坐火車,平常日花東線火車可能就載空氣,台鐵又成冤大頭
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426沒有在坐太魯閣和普悠瑪啦，最高級的是莒光號，至於蘇花替通車後，花東線火車會不會載空氣，這個等520後就知道載運量了，最多就是台鐵減班而已。 |