台北要做的是讓路上的車子停留的時間減短，而不是讓所有的車動彈不得。

縮減道路是最後才要做的，而不是第一個。

第一個是巷弄的停車格收費，沒收費的要畫紅線，這樣可以淘汰一些根本不動的車。車位多了，就可以減少一些路邊臨停。
第二個是公車路線調整，有捷運的地方就減少公車路線與班次，公車路線以直線不轉彎規劃，取消長程(跨雙北路線)
第三個是台北新北雙向設收費站(汽機車都收)
第四個比較狠，依照單雙日採對應的單雙號車牌才可上路