一半一半, ....
一半:
許多工業也會是高排碳的前幾名, 我們是不是應該先把中部那個最大的火力發電廠給關了?
世界上許多事情都是多面的,多因素的,
自行車通勤如果以1.減碳 2.健康 3.減少開車 這些問題上來說:

搞個專用道, 然後讓汽機車塞車 塞在路上, 燃燒汽油的時間更長, 這樣也沒有減碳啊?

別人開車, 你騎自行車在後面吸廢氣?說實在的 有健康嗎?
我很懷疑,

以今天的天氣, 有適合騎自行車通勤? 台北這樣的天氣不算少
開車的還是開車, 就算不開也是選擇公車 捷運, 絕對不會騎自行車
擴增自行車道, 只是增加塞車的機率, 那其實只是增加塞車的機會增加排碳無助減少車輛
而且...... 公車也是塞在上面

另一半:
市長興趣跑步就一天到晚封馬路辦路跑, 喜歡騎鐵馬就搞自行車道
以前還有個愛游泳就規定學校學生畢業前要學會游泳......
基本上從以前到現在政策都是首長喜歡甚麼, 就特別針對某項焦點拼命鑽
然後只看到自己喜歡的那一面

有沒有首長不喜歡做愛的?
那為什麼不公開場合推廣打(石包)練身體, 這個都不用花政府的錢, 很多人家裡都有自備專用道