Golden Member
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引用:
作者艾克萊爾
救難用一般直升機就夠了?
救難直升機得性能要求一點也不輸軍用直升機啊
這類救難專用機被要求即使極端環境.或高海拔也應該依舊有穩定得高輸出..要可搭載足夠得醫療設備又要有充分的空間,更進一步則是要求具備全天候搜救能力,這些條件下還應該同時擁有充分的續航力,普通中小型直升機頂多只能達成其中幾項要求或只能達成要求性能的一部分
UH-60本身是一款非常優秀得通用直升機,大部分任務都能在裝配附加專用套件後擔之大任
老美軍中得得專業救難直升機中黑鷹家族有著相當的分量,HH-60H.HH-60L或UH-60Q等等,甚至國軍現有的S70C都是黑鷹家族之一,這些都是救難特化得專業機型
國內的救難直升機爭議其實還是在為何會認為用那種不可能得價格去開注定流標得標案?
是因為爭不到預算?搞不清楚行情價碼?或是其他我們不知道得理由?
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記得的是叫做 招標法
原則上就是低標得標
但是這是阻礙台灣進步的惡法就是了
(沒記錯這條的話)
引用:
作者212412
好像說黑鷹一次至少可以擺上4個擔架
現役的只能一個
不過那天突然迫降台中市的重劃區................  隱憂啊!
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有哪個飛行器沒有過迫降紀錄的?
人機均安啊 
基本操作流程就是這樣,不然要等冒煙了沒辦法進行迫降的時候栽下來才比較好嗎?
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