作者MUS

這跟guts 無關, 而是跟數據有關.

忠孝西路公車專用道當時扮演的是分流工作, 不是正規專用道的角色, 因為新的兩段捷運開工, 為了避免影響交通所以沒有完全施作完畢.
沒有專用道之前, 車輛搶道並排加上公車頻繁的停靠離站, 沒有分流的話實際上很容易遇上車流交叉的情形
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