所以開放上高速公路後應該機率就一樣了.

市區汽車死亡率跟機車不知道差多少. 我上下班開車只有擦撞的意外,但是機車被汽車A,被機車撞的次數倒是有幾次.現在機車只剩下去銀行,公所辦事的功能,連大賣場都盡量開車了.要不然就坐公車跟捷運.

近兩年有兩個遠遠親因為機車車禍被撞死掉,公司也每年都有機車車禍住院的案例(雖然這2~3%比例竟然比癌症低),這種交通工具的風險實在不要低估.