高速車與低速車分流
就能減少這種亂像
如果慢速車散佈於各個車道
等於後方車速都跟著減下來了
不想跟在後方的車子只能不斷變換車道超車
我觀察很久了,可以肯定的說
在台灣,如果能落實內(超)車道的功能
絕對可以改善很多交通的問題
台灣很多駕駛就是非內車道不會開似的
一上去就佔著,又開不快
假日大貨車很少,外車道速度提升不少
我常常都是利用外車道超車的
有時內線只剩90,而外線可以開到110
每一次上國道都只能搖頭

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