出去玩是自己的選擇, 出差就很痛苦了, 如果是現場工作就危險了.
以前去國外安排連夜飛, 降落5am, 接著直接去客戶工廠7am.
同事做到從設備上摔下來, 客戶趕緊叫人去睡覺另外加休一天.
後來再回去, 客戶笑說老早就質疑我司的作法, 為了省天數都這樣排飛機.
但客戶也很生氣, 因為在那裏工廠出事, 當地政府是歸責他們公司...
後來客戶施壓一律給予3天假(實際上也執行1天而已).
3天假:
進入他們國境第一站可先過夜休息. (X)
隔天轉機跟境內交通到他們廠報到後可回飯店休息. (O)
返台那天是休息(早上開會2小時即可後自由活動). (X)
實際上只有上述第二項是客戶控制下真的有做.
第三項做不到是因為公司因此排那天的飛機走人, 而國外很大...
譬如12點飛, 10點到機場, 7點出門後全力趕路或6點安全牌...
以客戶的標準是開完會自由活動一天後隔天飛.