引用:
|
作者blair
以前美國(還是北約?)也有過一年掉二十幾架F-16的紀錄
而且一年掉個十架叫正常的樣子
我不曉得哪個比較慘烈
不過記得國軍有一招是不飛就不會掉....
我只是說，用掉不掉飛機來評估應該是有盲點 |
老大
人家幾架你幾架呀?
一個是服役超過1500架佔總戰鬥機數量的絕大部份
一個是才剛進來不到40架就在6年之內先摔去了12架
所以你覺得前者平均一年摔十架是比後者摔得更慘就是了?
讓我想起之前不知是那串
有五毛拿人家服役超過五十年的老客機去跟中國搞出來還飛不到十年的客機比事故量
說前者失事30幾次 , 後者才10幾次所以後者安全
那我猜你應該也會選擇去搭後者搭得很高興吧?
不過最後倒是說對了一點
SU-27因為後勤上的問題 , 加上數量太少 , 早期中國空軍基本上是把它當成寶 , 當時SU-27飛行員很少實際飛行 , 飛行員的訓練時數低於國際正常水準 (台灣當時飛行員則是該水準的數倍)
否則摔掉的數量會不會只有這樣還很難講