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智慧電動車Gogoro將開賣 賣12.8萬
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加入日期: Jul 2001
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引用:
作者
DavidCh
我講的是關於鑄造鋁合金車架的現況, 可不是單指GGR那個鋁合金車架
現在就是連FZ6, CRF, YZF這些街車越野車的車架都用上CF鋁合金車架, 還是這些車遇到坑洞都散架了?
http://www.motorcycledaily.com/wp-c...092402side4.jpg
SV650 2gen, 2003年就上市的街車
http://global.yamaha-motor.com/news/2003/0821/fz6.html
FZ6也是從03年就開始用上CF鑄造車架了
http://198.57.190.63/~motoaus/wp-co...-TMAX-frame.jpg
TMAX500的骨架也是CF鑄造鋁合金做的
這些街車都跑多久累積多少里程了, 真的那麼容易碰一下過個大坑就斷車架早就全世界recall賠不完了
總不是拿一個GGR的例子就要對鑄造工法或是鋁合金材料說三道四了吧?
照閣下的原話"一篇連對比測試數據都沒有的文章,也沒有實際運用零組件部位說明,就可以讓你相信用它設計...
所以鑄鋁繞度差其他廠不是用補強回來?那你看到的一些內部補強跟管狀結構是作假的嗎?使用鋁合金的目的是減重,GGR減重了嗎?沒有,反而比部分鋼管車要重,用鑄鋁做結構有做好補強嗎?沒有,所以一摔車就分解∼
這張圖顯示他們沒空間,所以他們無法設計更粗壯的車架,在這種狀況下能使用鑄鋁嗎?不行!!必須使用管材作為結構,否則會過度粗壯,別再跟我說設計可以改,改設計與現況無關∼
上傳的圖像
1.jpg
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The war is crates by fear and gap.
2015-11-27, 11:06 AM #
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