作者P&W

我認為他們不專業，從設計上他們犯了幾個基本錯誤：

1.使用鋁鑄造件當車身結構，因為鋁鑄造件繞度差，所以必須使用非常強的強度來補回來，用強度防止產生變形，這真的不適合用在機車上，這同時也造成了車種過重的問題，目前GGR總重約114公斤，已經是一般125的重量了，我不瞭解他們使用鋁的意義在那邊........
2.重心的考慮欠佳，電池放在馬桶裡面，無形墊高了機車的重心，這樣將會導致你轉彎反應太敏感，間接提高撞到坑洞就會失控的可能性∼
3.考慮該車的馬力與重量來說，相當於125機車，個人認為軸距太短輪胎也偏小，比一般125機車短了約7公分左右，以這台車0rpm就能發揮最大扭力的特性來說，軸距放大與輪胎加大一到兩號恐怕是必須的.......

你說的第一個例子就是鑄造鋁圈，鑄造鋁圈繞度太差，受力過大會斷裂很正常，日本大廠環抱車架？那你說的肯定是重機了，那個速度與加速力是GGR能比較的嗎？人...