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加入日期: Jul 2001
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作者hoba
問題最好那麼簡單...
現在的設計是放在馬桶裡,開椅墊就能拿到電池抽換
放在腳底板除非是裸踏,不然腳踏墊也要拆,也要開蓋,抽出,你自己模擬一下操作就暸了
腳踏那裡的容積本來就不大,如果是固置式可能還有辦法增加容量,但也很有限
抽換式就更不用說了,更何況現在的續航力就被酸爆了,再少下去? PH 值會變負的 XD
然後分離式的話,不同部位的電池形狀要如何維持一致?
換電池操作難度再上升,保證被幹翻

怎麼不是問題?問題一海票咧

理想很豐滿,現實很骨感的啦

講那麼多沒用,以現在的電池科技這種純電車我是"完全"不會考慮的
還是燒汽油簡單


在踏板真的還好啦,拆蓋也沒想像中難,大陸的電瓶車只是一個扣件一拔就開,電瓶插頭脫開就可以直接拿起來了,只是大陸普遍用鉛酸,那個重量不是十公斤,大多是四顆串連48V,總重大概是40公斤吧..............
     
      
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The war is crates by fear and gap.
舊 2015-11-20, 06:14 PM #1391
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