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Power Member
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引用:
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作者P&W
是台幣20000-25000，沒到三萬.......
不是台灣消費觀念的關係，一台賣到12.8萬，降價後相當於才降8K，9萬的電動車，還得每個月繳幾百塊，這算盤怎樣算操作成本直逼汽車，他們光電池就可以買兩台都市版小牛還找你8000，從材料與設計來看，用機車的方式攤提成本，這台車成本不會超過台幣兩萬，電池的價格賣到4.8萬，這成本有沒有5K我都很懷疑，我只能說想賺錢也別太狠，車價要賺、政府補助購車要賺、充電要賺、零件也要賺、現在連政府投資都賺了，市場部門想的到挺好的，但台灣消費者也不是笨蛋！∼  |
我覺得不是說笨蛋的問題,而是人性!
海綿寶寶裡有一段,我覺得就有揶揄到,
海綿寶寶發明蟹堡剩肉做成的熱狗,
蟹老闆要拿這個新品出來賣,蟹堡一樣的價錢讓顧客考慮...
然後馬上改口提高價錢,顧客反倒高興的立馬買了!!
我想這某方面在告訴大家,價錢高就是高檔貨=買了就是潮(價值) 
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