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加入日期: Jul 2001
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作者EAC212
之前我也沒想到,
也是現在幾次事故後才發現到 GGR真的是高估了它車體的堅固性。
騎"傳統塑膠車"摔過車的人都知道,車殼和車架間的鎖點經常都會斷掉一些,
有時運氣較好撞擊力道較小時,因為塑膠殼還有點彈性把力道吸收掉了就沒斷,
而ggr在倒地時,那個精美的車身......就那片最貴的 32000那片是直接撞地面,
只要倒地,它 100%一定受傷.......身為炫富一族的修不修?
而且相較於鉄材和塑膠,鋁合金的彈性就不是那麼好.....
當車身受到撞擊時,全車的重量集中在那些固定點上的時候..................恩....

我個人還是很看好GGR的,但它要改款再出比較好(如果有...),
如果不改車體的設計...那就真的是不把修車費用放眼裡的人才騎的起。
動力部份目前還沒看到事故,大概算是不錯的吧..
車體應該重做了..
前懸吊我個人也覺的很有疑慮。
有人貼過GGR和小牛在電力和動力上的比較...


這不是鋁合金的問題,鋁合金也分很多種的,車身使用的沖壓件沒問題,但包圍馬桶的車架使用鑄鋁這就很傻了,繞度很差的鑄件,通常都要做的超級粗壯,以非常多倍的強度,避免因為繞度太差而輕易斷裂,汽車車身幾乎都使用沖壓件不是沒道理的,因為車禍後可以修復................
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The war is crates by fear and gap.
舊 2015-11-20, 08:08 AM #1370
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