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作者whatsnew
放眼台灣電動車市場電池大部份都是做在馬桶的不是?
放在腳踏是很好,但要放大容量電池話,先限制會比放在馬桶上來得多很多
車子方面有些人要好開有些人要性能,我想這問題是見人見智,更不用說還有提供試騎
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其他車也只有E-Moving是放"備用電池"在馬桶，其他都是依循大陸的設計，放在前後座之間的下面，或是放在腳踏板下面，所以他們不只是降低前後的重心，同時也降低了左右的重心，分成左右兩邊的電池可能不是個好設計，分成前後可能會好點，不過這些對他們來說都不是重點，重點是他的電動車跑不到95km/h，極速最多50km/h就下死人了，還有馬力比較大的E-Moving連3PS都不到，所以他們的設計門檻低了不少，就像是125跟50不是同一個設計門檻，另外馬達的最大扭力是從0rpm開始，這樣的特性讓電動機車又多了個難設計的地方∼
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The war is crates by fear and gap.
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