作者sutl

缸內直噴不僅適合高增壓，也適合高壓縮比，但同樣都會有NOx增加的問題

而且目前200Bar的噴射壓力噪音，就已經有些車主不太喜歡了，等到2000Bar跟柴油引擎一樣時，應該更多人討厭

另外缸內高壓噴射之後，或可將汽油引擎壓縮比提高到跟柴油一樣，不用火星塞，直接以噴油時機壓燃點火。

ps:一般柴油引擎壓縮比，NA約22，turbo約16

或許到那個時候，引擎可以任意使用酒精/汽油/柴油，要有力加酒精，要省油加柴油。