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sutl
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加入日期: Jan 2002
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作者FD3STYPER
缸內直噴就不要NA了, 渦輪化適合缸內直噴.

缸內直噴不僅適合高增壓,也適合高壓縮比,但同樣都會有NOx增加的問題

而且目前200Bar的噴射壓力噪音,就已經有些車主不太喜歡了,等到2000Bar跟柴油引擎一樣時,應該更多人討厭

另外缸內高壓噴射之後,或可將汽油引擎壓縮比提高到跟柴油一樣,不用火星塞,直接以噴油時機壓燃點火。

ps:一般柴油引擎壓縮比,NA約22,turbo約16

或許到那個時候,引擎可以任意使用酒精/汽油/柴油,要有力加酒精,要省油加柴油。
 
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舊 2015-10-31, 09:12 PM #32
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