引用:
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作者sclee
應該不是意外的問題
我不是高雄人,看新聞訪問高雄人說速度太慢,不可能搭乘趕上班
更有個騎腳踏車的說,騎腳踏車比輕軌還快
認為是觀光客才會搭
如果真是靠觀光客本地人不愛,載客量可以維持經營下去嗎?
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他當然至少速度可以跟公車類似,部分路段他還有專門路權,只是目前的營運速度真的跑得太慢
再加上行經的路段都不是高雄主要的幹道,是繞著高雄外圍,路網未建立起來之前,我想很多人應該還看不出來效益在哪?
雖然輕軌的建設看得出來,只是提供沿線的居民用來轉乘到高運量捷運系統,或者其他交通系統,但如果一天到晚又出問題,只怕會比高雄捷運受到更多的批評
高捷目前是好不容易建立一些基本使用者,但這是花很久的時間,而且應該還沒有回收回來喔
輕軌要花多久呢?讓我們繼續看下去
當然,我必須要說,這小綠綠嘛拍起來是挺有趣的
