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Advance Member
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搭配這個新聞來看
舊車外銷換新車 可省5萬元》財部做半套 車商譙到爆
引用:
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車輛公會參照日本等中古車外銷大國作法，建議採級距退稅、報廢補助雙管旗下，讓舊車「離開台灣地表」，外銷或報廢掉都好。 但要順利外銷，必須提高車齡低的中古車出售意願，依照公會想法，車齡4年以下、4到8年、8年以上舊車�**妢s車且舊車辦理出口，可分別折抵7萬、5萬、3萬元不等貨物稅，此舉就算要外銷才會有競爭力。 過舊車輛方面，則建議給予報廢補助，因為這些車輛就算要外銷也沒辦法，但如果能提前報廢、回饋車主，提高�**妢N願，就可解決保有台數過多問題。 未料昨日草案出來，財政部僅保留了中古車外銷構想，但卻沒有分級補助，結果是較新的車不願賣、太舊的車想賣，但卻因綁出口而成為絆腳石，報廢補助也遭刪除，結果就是整體效果大打折扣，重回原點。
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另一篇
左駕、車齡高 中古車出口難度高
政府做事只做半套.............應該是說根本沒那個能力做全套
車商自己降價就好了，幹嘛補貼啥貨物稅
沒事自己一天到晚找理由漲價，貴到賣不出去，怪誰啊
車價不要貴到離譜，老百姓有合理的收入
自然就會加速汰換新車，誰願意老爺車一直撐阿
還政府去救車市刺激經濟發展咧 
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簽名檔可以吃嗎????
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