引用:
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作者bbking
我是高雄人 但是我覺得高雄的公共建設花的錢已經超過城市本身的成長
不然上次苗栗政府 倒的時候 為何高雄一個人平均負債9萬多 名列全台第一名
而且定位為觀光城市 但是主要是陸客為多 又太會吸引外來城市的人來高雄工作
所以長期來看 又加上公共建設的維持費用 若以後沒有一個大的改變 我覺得高雄市未來幾年後可能不會是現在看的這樣悠閒的城市
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很巧,我也是高雄人了,住了快3x年,高雄人就是很安於現狀,如果在任的市長,不去建設,高雄人民也不太會去爭取什麼,從前幾任市長來看就知道了,捷運還沒蓋之前,我也認為高雄路很大條,捷運可能不太需要,但現在坐捷運的次數愈來愈多了,高雄市的負債,全台第一名,但有一半是吳xx時期留下來的,花媽花了相同的錢,卻使高雄有很大的改變,如果一個人只花9萬就可以使高雄有這麼好的改變,我願意,高雄的mrt目前只有二條,一條直向貫穿高雄,一條橫向,輕軌是環狀,剛好環繞補足了mrt的不足,這就是高雄還需要輕軌的原因;蓋輕軌受惠最大的並不是觀光客,而是在地人