以我騎的豪邁來說，空濾再怎麼髒都發的起來

只有那種 jog 50，空濾是海棉，有時油會漏到空濾然後塵土混在一起，才會發不起來

我佩服的是換了空濾，油氣比都沒調就過的老車

汽油精我也加過，結果那家也是再調油氣比才過，多花了汽油精的錢，後來就再也沒去過那家

其實調油氣比不是什麼取巧的方法，網路上也有很多資料，像

http://www.bime.ntu.edu.tw/~yan/pow...ide_system.html

油氣比

可由辛烷代表汽油之成分，則一公升汽油燃燒需 3.5公斤之氧氣以供完全燃燒。因空氣中含氧23.15%，所以使一公升之汽油完全燃燒，約需空氣15公斤。即汽油汽化與空氣混和後，進入汽缸能完全燃燒之理論油氣比是15，而其倒數--理論油氣比 (Fuel/air ratio) 約為0.067。 在實際引擎運轉時，化油器所供之油氣比有時比0.067較小，有時較大，是需要而定。下表為具各種不同由氣比之混和氣體在實際引擎中之燃燒效果：

油氣比 燃燒性能
0.045 不能點爆
0.054 在一般引擎中能順利點爆之最低油氣比
0.062 最經濟之油氣比，及每公升之汽油可做最多之功
0.078 最大出力之油氣比，稍濃於此直仍不影響其出力大小
0.124 在一般引擎中能順利點爆之最高油氣比
0.123 能點爆，出力情形較差
0.150 在熱引擎中，不能點爆

在最經濟的油氣比時，表示汽油的燃燒效率較好，自然排出的氣體能符合規格，而且省油

我只是運氣好，遇到的車行老闆肯用機器來幫忙調油氣比，而不是單純調稀而已