引用:
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作者cys070
給你調過沒有比較省油
測試模式調整
通常都是調濃化油器那顆也是給你轉好幾圈.讓你到標準比較好看
你要省油就是調稀,怠速會變不穩
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可能我的表達方式不好，才讓你有這樣的誤會
我去調油氣後，過了就直接這樣騎，沒有再調回來原本不過的狀態
就我的認知而言，原廠的設定就是省油而環保的狀態
但車子久了，總是增加許多的變數，像是空濾，阻風門，油氣比，slow
調整油氣比和slow，就是讓車子回到接近原廠的狀態(也許是配合空濾和阻風門)，
而不只單純調整油氣，為了過而去調整，讓數字好看是沒意義的
引用:
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作者arbu
假設A店是你所謂的黑店, 沒驗過也是拿補助80元
結果去B店調整, 不幸被抓包... 嘿嘿, 80元本來就沒得領, 還得扣點停機不能驗車.(AB車是停站)
你還相信什麼調來調去最省油的說法? 我相信車況保養良好, 超低標一次就過才最省油.
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不是我相信，而是經驗，車老了，經過長久的震動，油氣比和slow多少會跑掉
這時的調整也是須要的，我也曾調一次後連續 3 年都過，可是一樣的保養第 4 年就不過
我自己也曾經手賤拆化油器來研究，然後油氣比跑掉後
1公升只能跑15公里，牽去檢查那時店家還叫我換化油器
沒換，去認識的店家調整後1公升可以跑 28 公里，調整當然是有用的
我說難聽一點，去店家要你換東換西加油精，最後還不是得調油氣比才能過
如果看過跟你說換空濾就能過的，你就看他換空濾後沒調直接驗過的，那我就佩服了