台鐵的準點率算法標準參考如下
http://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=7474
列車延誤 
Late Arrival 
指下列各目而言,但第
4至第7目列車延誤未滿十分鐘者,不予計入:
1.因懈怠或過失致動力車出段延誤者。
2.執務遲延所致者。
3.裝載貨物崩塌所致者。
4.調車工作所致者。
5.旅客上下裝卸行李、包裹或貨物所致者。
6.中途行駛遲延所致者。
7.風雨阻礙所致者。
列車準點率 
Train Punctuality 
列車
到達終點站延誤5分鐘以內者,謂之列車準點,各級列車準點列車次數占該級列車總列車次數之百分比,謂之列車準點率。公式為:列車準點率=準點列車次數/開行列車次數
到達"
終點站""
延誤""
5分鐘以內""
算準點",
前面寫延誤若是4567項原因要10分鐘以上才算(是開始算還是就算是?),
那若是因4567項慢14分鐘時不知道算不算準點?
(4567項原因10分鐘以上開始算,所以延誤時間只有4分鐘?)
	引用:
	
	
		| 作者Doubla A 人口少觀光客多
 用售票總里程除以人口總數
 
 就把每人平均里程拉得很高
 | 
	
 
這個可能性很高。