呼呼，搜尋柴油又看到這篇

120d "06 M47N2 清洗噴油嘴、進氣歧管、DPF前
每公升最好的時候只有15.4KM/L
換了1支噴油嘴...其他3支有2支正常，另外一支回油量過大，但還可以接受
1支噴油嘴原廠報價約25XXX(BOSCH)，外面店家自己叫料1支約1萬出頭(非壓電式)
柴油燃油濾心自行叫料更換在2000內

清洗之後
每公升可以回升到17.2KM/L(高速公路)

多用DS檔到2500轉的時候換檔
行駛高速公路時讓轉速維持在2000~2200轉左右是最省的
非必要不要突然大腳提升轉速，歧管會很容易積碳

註1：
這次去新竹修車
果然要修柴油車就是要找懂得修貨車的才行

註2：
VW車系1.6柴油為西門子系統，2.0柴油才是bosch系統
噴油嘴大約6萬公里左右要檢查清洗
壓電式噴油嘴換1支的報價可以讓你罵髒話從早罵到晚上
保養噴油嘴加柴油精意義不大，勤更換燃油濾心比較實在
尤其是經過生質柴油那段期間的車子一定要換