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Advance Member
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引用:
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作者whatsnew
我是沒做過採購,想對這部份發表心得的話請自便
你認為電池成本低但電池售價高,是在賺取暴利
但中間是否有考量過二間公司營運成本,gogoro在出租電池的
整體成本到最後就會反應到售價上
我不清楚二陽一葉的跟宏佳騰營運成本是否相當
除了量以外,我想公司間的營運成本也是考量之一
當然你所說的讓利給消費者這部份我不排除,但我想目的是為了競爭
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講得好像全世界以GGR有設計有營業成本壓力很大
其他廠商不需要設計. 營業成本也可忽略一樣?
剛進入市場默默無名的廠商要最快打入市場的方法就是:
做得比別人好. 賣得比別人便宜
類似GGR這種逆向操作還真不多見
引用:
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作者whatsnew
SWAP01一顆46000,也才1.9kWh,前面PO的電動車,我想是改裝電池,一顆40000 2kWh
所以依你的看法台灣的電動車廠都在賺取暴利囉?
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小牛 一整台車只賣25000台幣. 只賣25000台幣. 只賣25000台幣.
至於是不是暴利. 去查查各上市公司的EPS吧 |