LCD例子是很差,那就請繼續忽略實際騎剩電動車時的電池成本
台灣廠商18650鋰電72v29ah報價就是40000
當然你也可以選較便宜的電池,換到的就是較低的性能
這些電動車的電池成本就在使用者身上,跑都跑不掉
https://docs.google.com/spreadsheet...dit?pli=1#gid=0
gogoro是不是放大電池容量來達成續航我不知道
拿大家最愛比的小牛1560 wh 官方 20km/hr 可以跑100km
gogoro 2600 wh 官方 40km/hr 也可以跑100km
二者電池容量還差不到二倍
認為gogoro官方浮報數值的話
已經有單次換電116.4k到福隆的例子了,平均時速40~45
也有上北宜單次換電100km的例子平均時速30~40
小牛三檔45km/hr跑50km
當然你想說他電壓高效率好理所當然也可以
你們說怎麼就怎麼算囉