引用:
|
作者polominokimo
整串看下來，大家的重點主要是在於價格，反而沒有想要去了解鋰鐵電池它的特性，它的價值在哪裡。反正貴，就沒有考慮的必要了...
價格也許是鋰鐵的目前蠻大的致命傷，但是既然有這樣的產品，相信還是有它的價值跟未來性，只是需要時間才能證明
我個人是從汽車外掛鋰鐵電池開始接觸，產品用了將近三年，跟免加水鉛酸電池同一時間安裝，大致上用來延續鉛酸的壽命，讓火星塞點火更好(火弧會比使用鉛酸更粗)，幫助汽油完全燃燒。也讓汽車的電力系統比較穩定，鋰鐵的直流穩定性比鉛酸更好，鉛酸用越久，電系設備越容易老舊損壞。不過千萬不要把重點擺在省油之類，因為就自己實際測量省油效果其實是有限，鋰鐵電池用在老舊車上面效果會比新車更明顯。
相關特性就交由大家自行去Google囉！
------------------
補充一下：
上面有回文提到，回充的速度快。基本上鋰鐵只需要2個小時左右就可以充飽了，...
|
你是並聯一顆12V鋰鐵？
鉛酸並聯鋰鐵，理論上可行，實際上也可行，不過個人覺得是，出問題機率反而大了。
並不一定會出問題就是，但因為兩種電池特性不一，一般為減少問題，儘量以特性相同的電池並聯。
外掛狀況，搞不好以夠大電容就可以彌補，而不需鋰鐵。（叫「逆電流」電容？)
我也是有兩包12V/8.4Ah鋰鐵，也研究不少關於鋰鐵特性。
根據網路上的測試，一包12V/8.4Ah(宣稱30C)就可以啟動汽車了，
所以我如果要拿來救車大概也沒什麼問題，不過我不是用在汽車上的。
如果網友有自己車庫，上班也有室內停車，那不妨可以試試。
如果是車常停室外，那真的還是別拿荷包開玩笑。
口袋太飽走路不方便者不在此限
不過鉛酸電池特性，不管是不是免加水，反正要維持其最高壽命，就是要常飽充。
如果太少開車或開車距離太短，的確是容易縮短鉛酸壽命，掛顆鋰鐵或有助延長壽命，
簡單點就直接用點菸器鉛酸充電器，常常充，也可以彌補。