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Master Member
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引用:
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作者四次元
兩輪ˋ四輪都有使用
買鋰鐵是看上自放電率低,高啟動性能,重量輕,無漏液問題,壽命長,充電速度快這些特性
性能提升這部份剛開始也是懷疑的
不過實際使用在性能車上的效果的確不錯,引擎反應更好,油耗就沒注意了 
台塑的鋰鐵從來沒注意過,但是我敢肯定RCE的服務屌打台塑 |
不過實際使用在性能車上的效果的確不錯 --> 有辦法買性能車 + 高價鋰電瓶
閣下能力令人佩服, 我這種國慘車小魯, 看來也不需要換了, 換了應該也是被國慘車拖累吧
感謝心得分享, 結案 ...
引用:
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作者Axel_K
如果只是想獲得更大啟動電流，換個大點的鉛酸，改善一下負極接地，保持接頭乾淨不生鏽，或甚至加個超大容量電容，來改善啟動瞬間大電流需求，其實就夠了。
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目前有做 "強化接地" 效果也確實不錯, 看來就是 愛馬龍 95D23L 換一換就好了 |