所以就把它搞更爛，再將過錯全推給別人?

BRT本有機會可以做得更好，即使未完成還是具有相當不錯效益，現在將各設備廢棄不用
，多塞一倍的公車進去，耗費更多人力，結果效益差不多，道路因此更塞，三輸的局面。

BRT一點都不爛，世界1百多個城市都有BRT，林宣稱的有高架導軌才是BRT，實際上全世界
有高架導軌BRT是極少數，只有日本跟中國廈門有而已，BRT用較少車次達到更高的運量，
減少市區車輛，在跨年活動期間也扮演好疏運的角色，現在改公車增加車次，在火車站及原
中正路等沒有專用道的地方，光公車就塞爆了路面，原本BRT改革後的優點消失殆盡。