引用:
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作者dreamlay
胡老闆不要亂來了
一個站體完全做好可以超過一千萬，而且還不防風雨，
還要等紅綠燈的捷運，感覺像錯誤的政策，但沒人負責
好奇，是什麼人能設計出這樣的站體，而且下雨之後，牆面白色的部份會有水痕
而又是什麼人讓這個設計通過的
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一個站體是800萬，不要被部分媒體誤導了，一路段跟站體的土木建設跟機電設備，才是一千
多萬，市府網站都有公開訊息。
BRT是優先號誌，除了可以減少等待時間，也降低橫向車流的影響。
還有選舉已經過半年多了，現在應該思考的是怎麼把事情做好，將BRT降級真的很不智，浪費
那些設備，還讓大眾運輸退步。