我上面的回覆不是只針對 gogoro..............
以那台氫氣機車來說..............氣瓶在使用中按照常識應該會是降溫吧..............所以散熱不提............
機車如果設計大一點..............氣瓶可以裝兩倍/三倍/用更大體積的氣瓶..............
那應該續航能力可以超越 50cc 逼近 125cc 機車............
當然也可能是因為目前他們研發的引擎速度慢.............所以定位在短距騎乘...........就乾脆燃料容量做小一點..............但似乎也規畫得太小了.................
只是這樣想.............當然這台車的規格跟性能相比 gogoro 似乎離大量商業銷售還更遠............所以也就不再多提...............但如他們能提升引擎性能................我會更喜歡這個................
至於 gogoro...............一開始就覺得他們車子做那麼小幹嘛...........
弄個小50的體積又誇稱跟 ...